กลายเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่รับต้นปี 2569 จากเหตุเครนก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพมหานคร–นครราชสีมา ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว หล่นลงมาทับรถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษ ขบวนที่ 21 กรุงเทพอภิวัฒน์–อุบลราชธานี เหตุเกิดบริเวณพื้นที่ก่อสร้างบ้านถนนคต หมู่ 11 ตำบลสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตถึง 32 ราย และมีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก

เหตุการณ์ดังกล่าวสร้างความสะเทือนใจให้กับสังคมอย่างหนัก โดยเฉพาะเมื่อโลกออนไลน์มีการแชร์เรื่องราวของผู้รอดชีวิตแบบเฉียดฉิว วันที่ 14 มกราคม 2569 ผู้ใช้เฟซบุ๊ก Siripensopa Bangthamai ได้โพสต์ภาพตั๋วรถไฟขบวนด่วนพิเศษ ขบวนที่ 21 เที่ยวเดียวกับที่ประสบเหตุ ซึ่งในโพสต์ดังกล่าว เจ้าของที่นั่งระบุว่า ผู้โดยสารตามตั๋วที่นั่งโบกี้ 2 เลขที่นั่ง 43 ไม่ได้ขึ้นรถไฟขบวนนี้ และยืนยันว่าไม่ได้เป็นบุคคลสูญหาย

พร้อมเล่าถึงสาเหตุที่ไม่ได้ขึ้นรถไฟดังกล่าวว่า “ไม่ได้ขึ้นรถไฟนะคะ ถ้าทางการรถไฟมาเห็นโพสต์นี้ไม่ได้เป็นบุคคลสูญหายเผื่อจะช่วยให้ตัวเลขนิ่งอย่างเป็นทางการ คงจะเสียใจไปตลอดชีวิต ถ้าที่บ้านได้ขึ้นรถไฟคันนี้ ดวงยังพอมี ทำให้เกิดความวุ่นวาย ที่บ้านเมื่อวานตอนเย็น จนทำให้ต้องเปลี่ยนไปเหมารถตู้ ไป-กลับแทน จนไม่ได้โดยสารรถไฟคั้นนี้ ขบวนที่ 21 และโบกี้ที่ 2 ขอแสดงความเสียใจกับการสูญเสียครั้งนี้”ขณะเดียวกัน เพจ Drama-addict ได้นำโพสต์ดังกล่าวมาแชร์ต่อ ระบุว่า “เจ้าของโพสต์โชคดีมาก เนื่องจากเลขที่นั่งนั้นตรงกับจุดที่เครนหล่นลงมาทับพอดี”  โดยที่นั่งดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งเดียวกับจุดที่เครนก่อสร้างหล่นลงมาทับพอดี ทำให้หลายคนยิ่งรู้สึกรอดหวุดหวิด 

เหตุการณ์ครั้งนี้นับเป็นบทเรียนสำคัญที่ตอกย้ำถึงความจำเป็นในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของงานก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำรอย และสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนผู้ใช้บริการขนส่งสาธารณะทั่วประเทศ